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匈牙利正赛:汉密尔顿杆位夺冠,维特尔第二

2018-8-1 16:06/ 发布者: bet365/ 查看: 783/ 评论: 0

摘要在奔驰并不擅长的匈牙利,汉密尔顿凭借杆位夺冠,进一步扩大自己在积分榜上的领先优势。英国人将以24分的领先优势进入夏歇。 第四起步的维特尔在起步时于二号弯从赛道外侧实现对队友Kimi的超越,上升至第三。由于套 ...


在奔驰并不擅长的匈牙利,汉密尔顿凭借杆位夺冠,进一步扩大自己在积分榜上的领先优势。英国人将以24分的领先优势进入夏歇。

第四起步的维特尔在起步时于二号弯从赛道外侧实现对队友Kimi的超越,上升至第三。由于套圈慢车及车队自己在进站过程中的小失误,德国人未能通过进站实现对身前博塔斯的超越。直到最后五圈,维特尔终于找到超越博塔斯的机会,但在几乎全部车身完成超越后的关门过程中,与内线博塔斯前翼发生碰撞,该次事故最终被赛事干事认定为正常比赛事故,不追加处罚。维特尔将第二囊入怀中。

博塔斯因此次事故被身后不远处的Kimi超越,并被里卡多迅速追进。但芬兰人的碰撞之旅尚未结束,在与里卡多的争斗过程中,博塔斯强硬防守再次致使碰撞的发生,两车都受到一定程度损伤。尽管博塔斯得以守在里卡多身前,但车队指示博塔斯将赛道位置交回。最终博塔斯以第五冲线,并将在赛后接受调查。Kimi则顺势上到第三,尽管使用更旧的软胎紧追维特尔,但最终未能实现超越。

作为从前十开外起步的里卡多,凭借赛车的正赛速度一路实现超越并最终取得第四。但另一名红牛车手维斯塔潘则没有那么幸运,第七发车的他遇到动力单元问题早早退赛。

地球组的第一由小红牛车手加斯利取得。加斯利的匈牙利排位与正赛表现均堪称完美,正赛中甚至一度直逼博塔斯。他也成为除银红与红牛外唯一没有被套圈的车手。他的身后是哈斯车手马格努森与迈凯伦寿星阿隆索。后者得益于软胎起步策略和晚进站奥肯对早一停赛车的压制,在进站后反超原本身前的赛恩斯、格罗斯让等人,为自己的生日献上第八的大礼。另一名迈凯伦车手范多恩也使用同样策略,并本有机会以双积分带回,但却遇到变速箱故障,无奈退赛。

匈牙利站结束后,大多数车手们将迎来长达一个月的夏歇。


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